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普拉多太贵不妨看看它四驱+3把锁实力不输牧马人北京BJ40
发布日期:2021-07-16 17:24   来源:未知   阅读:

  越野在中国并不是一个主流汽车消费市场,其往往是服务于特殊作业工种或越野发烧友的。可就在这个小众市场里,中国自主汽车品牌却拥有不少能够与海外顶级越野车抗衡的高性价比选手,其中就包括了见证了共和国诞生的北京越野(BJ212),以及其所打造的紧凑型越野车——北京BJ40参数图片)。

  北京汽车为BJ40家族推出了诸多具有针对性功能设计的S、P、C、SE四大系列版本,这些不同版本的存在,小鱼儿玄机2站管家婆,使得它在整体性价比方面显得比进口越野车高得多,而这里我们所要看到的则是其中扮演着定位城市越野的C系列版本——BJ40城市猎人版。

  从设计上来看,BJ40城市猎人版带着十分强烈的传统越野车机舱化结构,它的整体车身都以四四方方的框架呈现,这样的框架既有利于提升车身的整体刚性与抗扭度,也能够让其实现座舱乘坐空间、后备厢储物空间的高度实用性。

  在车身的车门门板、A柱等位置,我们还能够看到十分明显的铆钉与卡扣设计。其实,这些部分我们同样在Jeep牧马人路虎卫士等超级越野车身上见到过,它们都是为了让车辆实现更灵活的面板结构拆卸与拼接,让车辆在不同极限环境下实现更具针对性的越野功能。

  至于说细节造型方面,前脸当中的五孔进气格栅会匹配上现代与复古的灯组,现代在于其远近光灯与日行灯均采用了全LED光源,而且弱化灯罩与边框结构的设计也能令它在视觉上跟上当下的流行趋势;复古则在于其独立存在的雾灯等功能分区,都通过车体面板上的差别化处理,同时强调了视觉上的醒目与功能上的实用。

  而且从侧身上可以看到,车身仍旧在座舱与货箱之间进行了较为清晰的区分,后面部分的全黑色支柱与车顶结构仍旧是可拆卸下来的,但它们的存在可以让BJ40像城市SUV那样实现封闭式的储物,配合十分平整的后备厢地板结构,其实际储物能力将会比相近尺寸的SUV更出色一些。

  其实从BJ40城市猎人版的车身尺寸我们就会发现,BJ40城市猎人版仍是首先立足于多路况驾驶,再面向城市驾驶打造的版本。

  4630mm/1925mm/1871mm的车身比传统SUV更宽、更高,尤其是远高于紧凑型SUV的车身,其为底盘与地板之间留下了巨大空隙,而这也使得BJ40城市猎人版的接近角、离去角分别达到了37、31,其与第三代牧马人之间的差距分别仅有1而已。与此同时,这样的底盘抬升也将赋予BJ40城市猎人版达600mm的涉水深度,这虽与牧马人之间仍存一定差距,可比牧马人更适合城市的它也算是保住了越野的内核。

  当然,想要保持越野内核,只有一些基础参数是远远无法实现的,为此,北京汽车为BJ40城市猎人版提供了足够强悍的核心硬件与配件设计。

  底盘之中,BJ40城市猎人版以前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组成悬架组合,螺旋弹簧的存在使得车辆底盘总成能够有效缓解极限路况环境带来的冲击,为底盘起到防护作用。而且其与减振器、分时四驱系统的配合,也能实现不同路况环境中的悬架响应改善,也会再度强调城市越野版身上必要的城市驾驶属性。

  动力部分,224Ps/380N·m的2.0T涡轮增压发动机对于一台紧凑型越野车来说是足够强劲的,它与8AT之间的配合十分熟练,即便是在复杂环境中的连续激烈操纵,二者之间也能保持耐用性与可靠性,而这对于一台越野车来说显然会比所谓的操控感更加关键。

  若是消费者并不满意于BJ40城市猎人版的越野上限,那么,北京汽车还会提供搭载柴油发动机的BJ40刀锋英雄版可选。它不仅会搭载一台163Ps/380N·m的2.0T涡轮增压柴油发动机,还会在前后桥当中分别提供一把差速锁,从而与中央锁止机构组成三锁设计,让BJ40在高原藏区之内也能自由穿梭。

  相比于我们在普拉多、牧马人座舱内所见到的机械感,北京汽车反而是为BJ40城市猎人版加入了几分现代科技元素,包括12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控液晶屏以及对应的语音交互、车联网等功能,都会让BJ40城市猎人版在野外越野的同时,带来城市内的综合娱乐体验。

  看看那些处在进口市场中的超级越野车,不论是旧款已经停售的丰田普拉多,还是选择面比较窄的Jeep牧马人,其动辄40、50万元的门槛的确非普通消费者可触及的。然而,拥有2.0T+8AT、分时四驱、双液晶屏,乃至是底盘三把锁的BJ40,其城市越野版与刀锋英雄版顶配才不过20万元左右,如此性价比就能像牧马人们一样进藏驰骋,这实力、这性价比实在是很难让人不动心。